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Il consiglio di Magnussen alla FIA dopo il caso di Verstappen: "Tornare alle origini".
Nelle ultime settimane quasi tutti i piloti hanno espresso il loro parere sulle controversie relative alle gare del Gran Premio degli Stati Uniti e del Messico. Kevin Magnussen, che terminerà il suo periodo alla Haas F1 al termine della stagione, ha un'idea su come evitare tutto questo.
Senza dubbio tutti in Formula 1 sono d'accordo con la percezione di Magnussen sugli attuali standard di gara. "Penso che la situazione attuale sia piuttosto disordinata. Credo che la FIA ne sia consapevole e stia cercando di apportare dei cambiamenti. Si rendono conto che al momento non è il massimo. C'è troppo spazio per sfruttare queste linee guida. Devono ripensarle un po' e tornare alle basi", afferma.
C'è una soluzione? Magnessun condivide la sua opinione: "I tracciati rendono le cose incredibilmente difficili perché c'è tutto questo deflusso e non si ha nemmeno la sensazione di uscire fuori. Quindi, gareggiando l'uno con l'altro, è troppo facile aggrapparsi all'esterno e poi cercare di avere l'ala anteriore davanti all'apice e di nuovo all'uscita. Poi cerchi di far sembrare che tu sia stato spinto fuori. Quindi è tutto come se non fosse reale. Cerchi di farlo sembrare in un certo modo piuttosto che cercare di superarlo".
Magnussen conosce la soluzione
Secondo il pilota danese, questa è la radice del problema: "Se non sei abbastanza avanti, l'auto interna avrà la forza naturale di spingerti fuori. Se invece ti trovi abbastanza avanti in frenata e nel punto di corda, non sarà in grado di spingerti all'esterno. Si danneggerà l'ala anteriore e tutto il resto. Quindi c'è una dinamica naturale nelle gare che, a mio avviso, dovrebbe eccellere e prendere il sopravvento in questo caso. Mentre ora, a causa dei circuiti, dobbiamo mettere in atto tutte queste linee guida e regole diverse e penso che sia un peccato".
"Quindi la ghiaia o qualche deterrente naturale posto all'esterno della pista aiuterebbe. Su questi circuiti penso che dovrebbero lasciare la scelta ai piloti. Ci sono alcune regole, come spostarsi in frenata e reagire ai movimenti dell'auto dietro. Penso che queste regole debbano essere presenti. Ma il problema principale sono le piste", ha detto Magnussen.
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